今天（5日）是保障北京“五一”假期最后一天，本市迎來返程高峰。返京市交通部門提前研判，客流通過地鐵延時(shí)、高峰公交加密、條地鐵線出租網(wǎng)約車聯(lián)動(dòng)等立體化舉措，網(wǎng)延全力保障市民游客返程安全順暢、時(shí)運(yùn)有序出行。保障北京

檢查站客貨運(yùn)通道應(yīng)開盡開

主要進(jìn)京通道車流集中時(shí)段為9時(shí)至20時(shí)，返京峰值出現(xiàn)在上午10時(shí)至11時(shí)、客流午后14時(shí)至18時(shí)。高峰多條高速進(jìn)京方向易出現(xiàn)車輛緩行，條地鐵線主要路段包括：G4京港澳高速竇店至房山梨園橋、網(wǎng)延杜家坎至大瓦窯橋；G5京昆高速后石門至西甘池；G6京藏高速回龍觀至清河橋、時(shí)運(yùn)東老峪一號橋至居庸關(guān)隧道南；G106京開高速西紅門南橋至新發(fā)地、保障北京龐各莊至天宮院；G45大廣高速西圈一號隧道至朱家灣一橋；G4501六環(huán)路王佐橋北至千靈山、老廟至三家店；S12機(jī)場高速北皋至大山子橋、溫榆橋至五元橋；S3701京蔚高速陳家莊隧道至軍莊永定河大橋。同時(shí)，西集、興禮、禮賢、應(yīng)寺、韓村河、永樂、求賢、白廟南、康莊、京雄等進(jìn)京檢查站可能出現(xiàn)排隊(duì)。

交通部門已制定“一路一策”疏堵保暢方案，對重要路段和重點(diǎn)區(qū)域強(qiáng)化路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測調(diào)度，免通車道全部“抬桿”放行，高峰時(shí)段確保開道率100%。

公交、出租、機(jī)場巴士織密地面交通網(wǎng)

為應(yīng)對“八站兩場”夜間集中到達(dá)客流，市交通部門構(gòu)建了多部門協(xié)同、多方式聯(lián)動(dòng)的立體化保障體系，核心舉措是地鐵組網(wǎng)延時(shí)運(yùn)營。地鐵2號線、3號線、4號線、7號線、10號線、14號線、19號線、大興機(jī)場線共8條線路延長運(yùn)營時(shí)間，實(shí)現(xiàn)軌道交通對重點(diǎn)場站的高效疏運(yùn)。

分場站延時(shí)措施具體安排如下：

北京南站。5月5日4號線北京南站開往安河橋北站方向、14號線北京南站開往善各莊站方向延時(shí)運(yùn)營至次日2:00。5月6日4號線北京南站開往安河橋北站方向、14號線北京南站開往善各莊站方向延時(shí)運(yùn)營至次日0:00。

北京西站。5月5日7號線北京西站開往高樓金站方向延時(shí)運(yùn)營至次日2:00。5月6日7號線北京西站開往高樓金站方向延時(shí)運(yùn)營至次日0:00。

北京豐臺(tái)站。5月5日10號線豐臺(tái)站雙方向（巴溝-豐臺(tái)站-宋家莊）延時(shí)運(yùn)營至次日2:00。

北京朝陽站。5月5日3號線朝陽站開往東四十條站方向延時(shí)運(yùn)營至次日2:00。

北京站。5月4日、5月5日2號線北京站雙向延時(shí)運(yùn)營至次日2:00。

北京北站。5月4日、5月5日2號線西直門站開往積水潭站方向（西直門-復(fù)興門-積水潭）延時(shí)運(yùn)營至次日1:39。

大興國際機(jī)場。5月4日、5月5日、5月6日大興機(jī)場線大興機(jī)場站開往草橋站方向延時(shí)運(yùn)營至次日1:00，19號線草橋站開往牡丹園站延時(shí)運(yùn)營至次日1:30。

與此同時(shí)，地面交通同步織密保障網(wǎng)。地面公交方面，做好途經(jīng)火車站線路的運(yùn)營保障，視客流情況加密夜班線路發(fā)車間隔，在南站、豐臺(tái)站安排應(yīng)急擺渡備車；出租汽車方面，組織出租企業(yè)分場分站“圈車”“保點(diǎn)”，并協(xié)調(diào)首約、滴滴、高德等網(wǎng)約車平臺(tái)對場站訂單優(yōu)先派單，指導(dǎo)重點(diǎn)運(yùn)營企業(yè)組建場站保障車隊(duì)保障旅客疏散；機(jī)場巴士方面，增加現(xiàn)場秩序維護(hù)人員，日間根據(jù)客流情況增加班次，夜間在做好現(xiàn)有3條夜航巴士線路基礎(chǔ)上，增加備班運(yùn)力，加密發(fā)車班次、延長運(yùn)營、配備愛心巴士，做好突發(fā)大客流的兜底保障。

今天（5日）是“五一”假期最后一天，本市迎來返程高峰。市交通部門提前研判，通過地鐵延時(shí)、公交加密、出租網(wǎng)約車聯(lián)動(dòng)等立體化舉措，全力保障市民游客返程安全順暢、有序出行。

檢查站客貨運(yùn)通道應(yīng)開盡開

主要進(jìn)京通道車流集中時(shí)段為9時(shí)至20時(shí)，峰值出現(xiàn)在上午10時(shí)至11時(shí)、午后14時(shí)至18時(shí)。多條高速進(jìn)京方向易出現(xiàn)車輛緩行，主要路段包括：G4京港澳高速竇店至房山梨園橋、杜家坎至大瓦窯橋；G5京昆高速后石門至西甘池；G6京藏高速回龍觀至清河橋、東老峪一號橋至居庸關(guān)隧道南；G106京開高速西紅門南橋至新發(fā)地、龐各莊至天宮院；G45大廣高速西圈一號隧道至朱家灣一橋；G4501六環(huán)路王佐橋北至千靈山、老廟至三家店；S12機(jī)場高速北皋至大山子橋、溫榆橋至五元橋；S3701京蔚高速陳家莊隧道至軍莊永定河大橋。同時(shí)，西集、興禮、禮賢、應(yīng)寺、韓村河、永樂、求賢、白廟南、康莊、京雄等進(jìn)京檢查站可能出現(xiàn)排隊(duì)。

交通部門已制定“一路一策”疏堵保暢方案，對重要路段和重點(diǎn)區(qū)域強(qiáng)化路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測調(diào)度，免通車道全部“抬桿”放行，高峰時(shí)段確保開道率100%。

公交、出租、機(jī)場巴士織密地面交通網(wǎng)

為應(yīng)對“八站兩場”夜間集中到達(dá)客流，市交通部門構(gòu)建了多部門協(xié)同、多方式聯(lián)動(dòng)的立體化保障體系，核心舉措是地鐵組網(wǎng)延時(shí)運(yùn)營。地鐵2號線、3號線、4號線、7號線、10號線、14號線、19號線、大興機(jī)場線共8條線路延長運(yùn)營時(shí)間，實(shí)現(xiàn)軌道交通對重點(diǎn)場站的高效疏運(yùn)。

分場站延時(shí)措施具體安排如下：

北京南站。5月5日4號線北京南站開往安河橋北站方向、14號線北京南站開往善各莊站方向延時(shí)運(yùn)營至次日2:00。5月6日4號線北京南站開往安河橋北站方向、14號線北京南站開往善各莊站方向延時(shí)運(yùn)營至次日0:00。

北京西站。5月5日7號線北京西站開往高樓金站方向延時(shí)運(yùn)營至次日2:00。5月6日7號線北京西站開往高樓金站方向延時(shí)運(yùn)營至次日0:00。

北京豐臺(tái)站。5月5日10號線豐臺(tái)站雙方向（巴溝-豐臺(tái)站-宋家莊）延時(shí)運(yùn)營至次日2:00。

北京朝陽站。5月5日3號線朝陽站開往東四十條站方向延時(shí)運(yùn)營至次日2:00。

北京站。5月4日、5月5日2號線北京站雙向延時(shí)運(yùn)營至次日2:00。

北京北站。5月4日、5月5日2號線西直門站開往積水潭站方向（西直門-復(fù)興門-積水潭）延時(shí)運(yùn)營至次日1:39。

大興國際機(jī)場。5月4日、5月5日、5月6日大興機(jī)場線大興機(jī)場站開往草橋站方向延時(shí)運(yùn)營至次日1:00，19號線草橋站開往牡丹園站延時(shí)運(yùn)營至次日1:30。

與此同時(shí)，地面交通同步織密保障網(wǎng)。地面公交方面，做好途經(jīng)火車站線路的運(yùn)營保障，視客流情況加密夜班線路發(fā)車間隔，在南站、豐臺(tái)站安排應(yīng)急擺渡備車；出租汽車方面，組織出租企業(yè)分場分站“圈車”“保點(diǎn)”，并協(xié)調(diào)首約、滴滴、高德等網(wǎng)約車平臺(tái)對場站訂單優(yōu)先派單，指導(dǎo)重點(diǎn)運(yùn)營企業(yè)組建場站保障車隊(duì)保障旅客疏散；機(jī)場巴士方面，增加現(xiàn)場秩序維護(hù)人員，日間根據(jù)客流情況增加班次，夜間在做好現(xiàn)有3條夜航巴士線路基礎(chǔ)上，增加備班運(yùn)力，加密發(fā)車班次、延長運(yùn)營、配備愛心巴士，做好突發(fā)大客流的兜底保障。